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新加坡96岁船王的励志创业故事,如今身家21亿美元(一)

  新加坡96岁船王的励志创业故事,今身家21亿美元

  在全世界有海港的国家,几乎都能看到KOTA字头的集装箱货轮,它就是新加坡太平船务货轮的标志。

  成立于1967年的太平船务公司在全球运营50多条航线,200多艘货轮穿梭100多个国家的500多个港口,它在东南亚私营船务公司中排第一,全球集装箱航运业中排第十四。

  太平船务公司创始人张允中今年96岁,在2014年7月份发布的2014福布斯新加坡富豪50强榜单上,他以21亿美元的身家排名12位。当然,他也是榜单上年龄最大的富豪。

  年近半百始创业,逢天时地利 7年坐拥40多艘船舶

  不久前,记者在新加坡拜访了太平船务的创始人张允中和他的儿子、接班人张松声。

  96岁高龄的张允中先生一头银发,慈眉善目,记者很难将他与想象中47年劈波斩浪的“硬汉”联系起来。

  1918年,张允中出生于福建金门一个大户人家。为躲避战争,他随家人来到新加坡。初到异国,张允中先在堂叔的贸易行当学徒,后在舅父的商行里工作。

  其间,因为经常用小船运输货物四处贩卖,张允中接触到了船务,开始研究如何经营船公司。后来,他跟人合伙买了一艘二手帆船,开始到印尼做“物物交换”的生意。第一次出海,他用白糖换回了橡胶,但接下来不是海军封锁海面就是遇上海盗,最后损失惨重。

  直到1948年张允中加入泰兴源,他的事业才开始转入正轨。泰兴源创立了祺福船务,张允中任总经理。但这家公司仅做代理业务,张允中向老板建议购置船只,以突破外国人的垄断。在祺福船务,张允中干了18年,帮助老板将一个以1000美元起家的公司,发展壮大为有37艘船、资产近亿美元的公司。

  1967年,49岁的张允中与朋友及两个弟弟合伙,用600万新加坡元成立了太平船务有限公司,购置了3艘近洋船,冠名时都以KOTA 开头,在马来文中意为“城市”。

亚博app更新  现在来看,张允中的创业可谓既得“地利”,又逢“天时”。新加坡地处马六甲海峡东段,是东西方贸易往来的必经之地,被誉为“东方十字路口”,在此开办公司,尽享“地利”,而于1965年独立的新加坡,百废待兴,正需要各种原材料开展国家建设,这给航运业带来了绝好的发展机遇,逢此“天时”,张允中在7年间就拥有了40多艘船舶,初步奠定了行业地位。

  大力开拓在华业务,2/3员工是中国人 公司通用汉语

  航运业如同大海的波涛一样,起伏难测。张允中的观点是,海运波动性很大,“10年只有3年好”,要采取“稳健保守”的策略。只要投资不过大,发展不太快,即便市场走下坡,公司也能顶得住。